Inžinerinių akmens plokščių didmeninė prekyba|Dirbtinio akmens tiekėjas - Sumanesnis akmuo

Jul 29, 2026

Palik žinutę

Konteinerio pakrovimo specifikacijos:

20 mm ir . 30 mm storio naudingosios apkrovos optimizavimas

Jūrų krovinių logistika, skirta birių akmenų paskirstymui, reikalauja tiksliai apskaičiuoti plokštės svorį pagal konteinerio talpos ribas. Standartiniai 20GP konteineriai pakraunami naudojant sunkias -apkrovos A-rėmo pakavimo sistemas, siekiant stabilizuoti konstrukcines apkrovas gabenimo metu. Žemiau esančioje lentelėje aprašomi fiziniai pajėgumai, tūris ir masės paskirstymo parametrai, kurių reikia norint maksimaliai padidinti konteinerio naudingumą laikantis tarptautinių laivybos saugos mandatų.

gaminio parametrų palyginimas

Techninis parametras	20 mm inžinerinės akmens plokštės	30 mm inžinerinės akmens plokštės
Vidutiniai plokščių matmenys	3200 mm × 1600 mm	3200 mm × 1600 mm
Svoris kvadratiniam metrui	~48 kg/m²	~72 kg/m²
Vidutinis plokštės svoris	~246 kg	~369 kg
Plokštės pakete (standartinis)	15 vienetų	10 vienetų
Maksimalus plokščių kiekis 20GP konteineryje (21 tonos riba)	80–85 vienetai (apie . 5–6 ryšuliai)	54–57 vienetai (apie . 5–6 ryšuliai)
Maksimalus plokščių skaičius 20 GP konteineryje (26 tonų riba)	100–105 vienetai (apie . 7 ryšulių)	68–70 vienetų (apie . 7 ryšulių)

Pakavimas ir pakrovimas

Kokybės kontrolės inspektoriai patikrina, ar kiekvienas plokščių pluoštas yra pritvirtintas plienine juostele ir mediniais sutvirtinimo elementais, kad būtų išvengta poslinkio išilgai šoninės ašies tranzito jūra metu.

Didelė plokštė

3200x1600 mm
Maža plokštė

750x3050 mm
Įkeliama pirmoji eilutė
Antros eilės pakrovimas

Didelis{0}}srauto komercinis našumas:

Atsparumo dilimui ir cheminių medžiagų tolerancijos bandymai

Sukurtas akmuo, naudojamas komercinėje aplinkoje, turi atlaikyti stiprų mechaninį įtempį ir cheminį poveikį. Atitiktis tarptautiniams statybos kodeksams reikalauja fizinių savybių patikrinimo atliekant standartizuotus laboratorinius tyrimus.

Atsparumas dilimui (EN 14617-4)

Didelio -tankio plokščių griovelio ilgis po abrazyvinių bandymų ratukais turi būti mažesnis nei 20 mm, kad būtų užtikrintas tinkamumas didelio srauto oro uostų, mažmeninės prekybos ir viešbučių grindims.

Lenkiamasis stiprumas (ASTM C880)

Medžiagos atsparumas lenkimui turi būti ne mažesnis kaip 35 MPa. Šis konstrukcinis pajėgumas apsaugo nuo įtrūkimų esant vietinėms apkrovoms, kai ilgi tarpatramiai nesutvirtinti.

Atsparumas gniuždymui (ASTM C170)

Bandymų vertės turi viršyti 150 MPa, kad būtų atsparios gniuždymo jėgoms esant didelei apkrovai{1}}.

Mažas-kristalinis silicio dioksidas ir nulis{1}}silicio dioksido parinktys

Kad būtų laikomasi atnaujintų darbo vietų saugos taisyklių Australijoje ir Europoje, pažangiosiose gamybos linijose naudojamas perdirbtas stiklas, lauko špatas ir bio{0}}dervos, kad būtų gaminamos nulinės{{1}silicio dioksido alternatyvos, nesumažinant medžiagos konstrukcinių savybių.

info-1000-557 info-1000-684

OEM / ODM tinkinimas ir modelių kūrimas dideliems{0}}platintojams

Gamybos linijose naudojamos sinchronizuotos kelių galvučių

Vein{0}}Atitikimo ir Bookmatched sistemos

Prieš pakuojant, plokščių serijos išdėstomos 5000K kalibruoto apšvietimo matricose, kad būtų galima tiksliai kontroliuoti spalvų svyravimus ir išfiltruoti tonų pokyčius prieš uždarant konteinerį.

Sauso{0}} klojimo paslauga

Plokštės palaiko standartinius „Eased“, „Bullnose“ ir „Mitred“ profilių gamybos įrankius. Paviršiaus matricos poliravimo blizgesys turi būti didesnis nei 90 vienetų, nenaudojant vietinio vaško dangų.

Kraštų profiliai ir apdailos standartai

Masinė logistika, pakuočių sauga ir tarptautinis atitikimas

Saugus jūrų transportas visiškai priklauso nuo išorinės pakuotės konstrukcijos metrikų. Plokštės supakuojamos į ISPM-15 reikalavimus atitinkančius termiškai apdorotus medinius ryšulius kartu su galiojančiu fumigacijos sertifikatu.

Kiekviena siunta turi turėti CE sertifikatą ir išsamius dokumentus, nurodančius visišką atitiktį ASTM standartams. Standartinė sutartinė pažeidimo greičio kontrolės riba yra nustatyta Mažiau arba lygi 1 % vienam konteinerio siuntimui. Bet kokie konstrukciniai pažeidimai, viršijantys šią ribą, turi būti nedelsiant dokumentuojami pažeidžiant konteinerio plombą, naudojant skaitmenines nuotraukas ir nepriklausomų trečiųjų šalių inspektorių ataskaitas, kad būtų pagrįsti draudimo reikalavimai ir gamyklos pakeitimo kreditai.

DUK

01. Kaip „Smarter Stone“ valdo kelių gamybos partijų spalvų pokyčius?

Žaliavų maišymo fazės metu įgyvendiname elektroninio spektrofotometro klasifikavimo procesą. Gatavoms plokštėms taikoma sauso klojimo paslauga standartizuotose LED matricose, kad būtų galima patikrinti, ar Delta E spalvų nuokrypių vertės išlieka mažesnės nei 0,5 skirtingose gamybos serijose.

02. Kokios galimos galimybės Australijoje ir Europoje laikytis mažo-silicio dioksido ar nulio{2}}silicio dioksido kiekio reikalavimų?

Gaminame specializuotą produktų liniją, kurioje naudojamas amorfinis silicio dioksidas ir silikatinė mineralinė matrica, iš kurios gaunamas nulis -silicio dioksido ir mažo- kristalinio silicio dioksido (<10%) alternatives. These materials match standard quartz slabs in Mohs hardness (6–7) and flexural strength, satisfying occupational health mandates.

03. Kokia yra standartinė lūžimo greičio kontrolės politika birių konteinerių siuntoms?

Mūsų inžinerijos standartas nustato didžiausią leistiną lūžimo toleranciją 1 % vienam konteineriui. Jei tranzito lūžimas viršija šią ribą dėl dėžės gedimo arba netinkamo pakrovimo, dokumentais pagrįstos pretenzijos, pagrįstos nuotraukomis per 7 dienas nuo pristatymo į uostą, gauna visą medžiagų pakeitimo kreditą.